China luncurkan aturan baru tentang hak pengemudi ride-hailing |  Uang
Bisnes

China luncurkan aturan baru tentang hak pengemudi ride-hailing | Uang

Taksi otonom Didi Chuxing terlihat selama uji coba pilot di jalan-jalan di Shanghai 22 Juli 2020. — AFP pic
Taksi otonom Didi Chuxing terlihat selama uji coba pilot di jalan-jalan di Shanghai 22 Juli 2020. — AFP pic

BEIJING, 1 Des – Beijing telah meluncurkan aturan baru tentang hak-hak pekerja di industri ride-hailing – termasuk gaji dan istirahat yang lebih baik – ketika para pejabat memperketat pengawasan terhadap sektor teknologi dan ekonomi pertunjukan China yang sedang diperangi.

Pengumuman ini muncul di tengah-tengah peraturan yang ketat terhadap raksasa teknologi dalam negeri – termasuk e-commerce raksasa Alibaba dan raksasa ride-hailing Didi Chuxing – atas masalah termasuk hak konsumen, keamanan data, dan perilaku monopoli.

Di bawah pedoman baru yang dikeluarkan oleh kementerian transportasi, pengemudi di perusahaan transportasi online tidak boleh berpenghasilan kurang dari upah minimum lokal dan harus diberikan akses ke asuransi sosial.

Mereka juga tidak boleh “dibujuk untuk bekerja lembur” dengan menorehkan pesanan untuk memenuhi target, kata pernyataan itu, dan perusahaan harus memantau jam kerja dan intensitas tenaga kerja karyawan.

Itu tidak memberikan spesifik tentang apa yang dihitung sebagai lembur atau waktu istirahat yang memadai.

Aturan tersebut dapat mempengaruhi pendapatan bagi perusahaan di industri bernilai miliaran dolar, yang merupakan layanan masuk bagi banyak penumpang di kota-kota padat penduduk di China.

“Ini adalah awal dari penegakan yang lebih ketat, tetapi penegakan itu selalu datang,” Kendra Schaefer, kepala penelitian kebijakan teknologi di konsultan Trivium China, mengatakan kepada AFP.

Pedoman baru juga menekankan bahwa pengemudi harus memiliki izin yang diperlukan untuk pekerjaan ride-hailing—sesuatu yang menurut perkiraan Schaefer sebanyak 40 persen saat ini tidak dimiliki.

Dengan tekanan baru untuk “penegakan ketat” aturan ini, perusahaan harus mengurangi pengemudi swasta yang tidak memenuhi persyaratan lisensi.

Merekrut pengemudi yang memiliki izin yang tepat kemungkinan akan menjadi “perangkap terbesar”, tambah Schaefer, karena “tidak cukup pengemudi”.

“Saya benar-benar berpikir di mana mereka akan mendapat pukulan paling keras di garis bawah mereka adalah dalam perang pengemudi,” katanya.

Ekonomi pertunjukan China menyumbang hampir seperempat dari tenaga kerjanya: 200 juta orang berada dalam “pekerjaan fleksibel”, menurut angka pemerintah.

Aplikasi Didi yang terdaftar di New York mendominasi pasar ride-hailing China dan mengklaim memiliki lebih dari 15 juta pengemudi dengan hampir 500 juta pengguna.

Didi mendapat kecaman di berbagai bidang dengan regulator China dilaporkan meminta eksekutif pekan lalu untuk menyusun rencana delisting dari Amerika Serikat karena masalah data.

Pedoman itu juga muncul setelah peningkatan perlindungan tenaga kerja untuk pekerja pengiriman makanan yang diumumkan pada bulan Juli.

Presiden Xi Jinping tahun ini memulai kampanye “kemakmuran bersama” yang dirancang untuk mengatasi ketidaksetaraan kekayaan dan memperketat pengawasan terhadap raksasa bisnis. — AFP

Posted By : togel hongkonģ malam ini